
Фото в шапке: плотина Массинжир — Wizzy, CC BY-SA 4.0, источник: Wikimedia Commons.
Содержание
Поездка за рулём даёт свободу добираться до пляжей и парков в своём темпе, но расстояния большие, а состояние дорог очень разное. Планируйте реалистичные дневные переезды и проверяйте маршрут перед выездом.
Вождение в Мозамбике: главное
- Сторона движения
- Левостороннее
- Главная трасса с севера на юг
- EN1
- Полный привод (4×4)
- Обязателен в национальном парке Мапуту и желателен на песчаных дорогах побережья и в парках
Состояние дорог на побережье и в глубине Мозамбика крайне неоднородно, поэтому маршрут на машине лучше планировать по регионам, а не воспринимать страну как одно сплошное автопутешествие. Коридор EN1, связывающий Мапуту, Иньямбане, Бейру и пункты севернее, в основном асфальтирован, но по нему идёт плотный поток грузовиков, а после сезона дождей быстро появляются выбоины, так что в любой маршрут стоит заложить езду в светлое время суток и запас времени на ремонт. В стороне от EN1 многие дороги к пляжным городкам, национальным паркам и пограничным пунктам — это грунтовки из песка или латерита, для которых нужен настоящий внедорожник 4×4 с хорошим клиренсом, а не паркетник.
Заправок становится заметно меньше к северу от Бейры и на самых отдалённых участках вокруг Тете и Кахора-Басы, поэтому здесь принято возить запас топлива в сертифицированных канистрах и заправляться при каждой возможности, не дожидаясь, пока бак опустеет. На погранпереходах Рессану-Гарсия, Жирийондо и Каньемба свои требования к документам и часы работы, а Жирийондо, в частности, закрывается задолго до темноты, поэтому, планируя пересечение границы на утро, вы не застрянете у шлагбаума.

Реалистичные дневные расстояния здесь важнее, чем на более быстрых дорогах соседних стран: 300–350 километров по EN1 — комфортный день, а то же расстояние по песку или гравию может занять вдвое больше времени. Если между длинными перегонами делать день отдыха, а не ехать полные дни подряд, поездка по Мозамбику на машине останется удовольствием, а не изнурительным марафоном. Перед выездом актуальные сведения о границах и безопасности на дорогах удобно сверять с рекомендациями FCDO для путешественников в Мозамбик — это полезный официальный источник в дополнение к советам прокатной компании.
Мобильная связь становится неустойчивой, как только вы съезжаете с EN1 и покидаете крупные города, поэтому заранее скачайте офлайн-карты и сообщите в каждом месте ночлега примерное время приезда. В сумерках на сельские дороги часто выходят скот и дикие животные — ещё одна веская причина не ездить в темноте, если маршрут по Мозамбику на машине позволяет хоть немного гибкости во времени.

Требования к документам, разрешениям на автомобиль, страховке и пересечению границы меняются. Перед поездкой уточните действующие правила в официальных источниках и в прокатной компании.
Мозамбик на машине: регион за регионом
Мапуту и южное побережье
Столица, пляжи крайнего юга у Понта-ду-Оуру, а также лагуны и острова в нескольких часах езды.
Большой Лимпопо
Национальные парки в глубине страны, связанные с южноафриканским парком Крюгер; добраться можно через Массинжир и пограничный пункт Жирийондо.
Побережье Иньямбане
Пляжи, дайвинг и морская жизнь у Тофу и Барры, а центр региона — исторический город Иньямбане.
Виланкулу и Базаруто
Город Виланкулу и острова национального парка архипелага Базаруто.
Центральный Мозамбик
Бейра, национальный парк Горонгоза, горы Шиманимани и чайные края Замбезии.
Тете и Кахора-Баса
Тете на Замбези и водохранилище Кахора-Баса — база для рыбалки и лодочных прогулок.
Остров Мозамбик и Нампула
Остров Мозамбик — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, а Нампула и Накала служат воротами к нему.
Озеро Ньяса
Отдалённые прибрежные деревни и плато Лишинга на мозамбикской стороне озера Ньяса.
Спланируйте маршрут
Сначала выберите регионы, а затем спланируйте переезды между ними.
